台鉄新型電車EMU800 本日運転開始

北台湾におけるEMU800（右）で運転された一番目の区間車
（1138号、基隆駅、14/01/02）

台湾鉄路管理局（台鉄）の新型通勤電車EMU800は、本日（1月2日）より定期列車として運用され、運転が本格的になった。現在基隆=新竹、嘉義=屏東間一編成ずつ運転している。

今回運用開始とされた両編成は、日本車輌により製作された量産先行車で、2013年8月27日に基隆港で陸揚げされ、七堵まで甲種輸送されたものである。残りの35編成は日本車輌の技術提携を受け、現地の台湾車輌により製作されている。一部の列車は現在試運転が行っている。

陸揚げされていたED802
（13/08/27、基隆港）
 

この車両は、車両の不足と老朽化を解決することを目指し、区間車（普通列車）及び区間快車（快速列車）として都市間の運輸能力を向上しようとする。最高運営速度は（特急）自強号並み、130キロである。



先頭車が流線形になること、自転車置き場の設置（折りたたみ型の椅子を収めると、自転車８台が運送可能）、優先席が全席の四分の一に占めること、乗務員ドアの採用などは、この車輌の特色である。座席の配置の変更と背もたれの延長で、乗り心地がより快適だと思われる。また、LCDディスプレイとLED電光掲示板で、より詳しい情報が提供できる。

 

バリアフリー車両

 

その他の車両


車内放送：台鉄車両上初めての乗り換え情報

先頭車の黄色い線で「微笑号（スマイル号）」という愛称が台鉄につけられた一方、車輌の前灯が映画「風の谷のナウシカ」で登場した王蟲に似てるので、「王蟲号」という非公式的な愛称もある。

現在は現有の運用から旧型電車を取り替えることで、新型電車に対するダイヤ改正が未だに決定されていない。また、この運用が変更される可能性もある。

現在の運用情報（ソース）